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  • 2023

    11-17

    意大利ATOS阿托斯液壓泵、ATOS液壓泵、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS溢流閥、ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥、ATOS減壓閥、ATOS安全閥、ATOS控制閥①密封面破壞;②夾入雜質(zhì)。修復密封面和清洗雜質(zhì),就能防止倒流。雙旋啟動式止回閥用途及特性旋啟式止回閥的功能是用來防止管路中的介質(zhì)倒流。止回閥屬于自動閥類,啟閉件靠流動介質(zhì)的力量自結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)行開啟或關(guān)閉。止回閥只...

  • 2023

    11-15

    ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS軸向柱塞泵、ATOS葉片泵、ATOS油缸、ATOS放大器是能把輸入訊號的電壓或功率放大的裝置,由電子管或晶體管、電源變壓器和其他電器元件組成。用在通訊、廣播、雷達、電視、自動控制等各種裝置中?;竞喗檎郫B編輯本段ATOS放大器增加信號幅度或功率的裝置,它是自動化技術(shù)工具中處理信號的重要元件。放大器的放大作用是用輸入信號控制能源來實現(xiàn)的,放大所需功耗由能源提供。對于線性放大器,輸出就是輸入信號的復現(xiàn)和增強。對于非線性放大器,輸出則與輸入信...

  • 2023

    11-14

    ATOS油缸拆卸以及安裝的方法:第一、為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。第二、拆卸時應按順序進行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明...

  • 2023

    11-13

    德國賀德克HYDAC集團主做產(chǎn)品德國賀德克HYDACTechnologyGmbH產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個方面:蓄能器技術(shù):皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。流體過濾技術(shù):各類液壓、潤滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測儀。工藝過程技術(shù):特殊介質(zhì)過濾器、自動反沖洗過濾器。電子測量技術(shù):壓力、溫度、流量檢測開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。冷卻技術(shù):油/風冷卻器、水冷卻器,各類冷卻裝置,供油泵。液壓控制技術(shù):液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥...

  • 2023

    11-10

    IFM接近開關(guān)KQ6002、KQ6001價格現(xiàn)貨IFM是澳大利亞著名的外匯經(jīng)紀商之一,由曾在在外匯和技術(shù)領域擁有豐富經(jīng)驗的專業(yè)投行管理團隊所組成。公司總部設在澳大利亞傳統(tǒng)金融中心墨爾本。經(jīng)過不斷發(fā)展,我們已經(jīng)在澳大利亞黃金海岸,美國芝加哥,阿聯(lián)酋迪拜等世界重要金融城市設有代表機構(gòu)。IFM電子是一家三十多年來在全球范圍內(nèi)一直從事研究,生產(chǎn)及銷售用于信號的檢測,控制及處理的元器件和系統(tǒng)的跨國集團企業(yè)—涉及的產(chǎn)品從標準的傳感器到特定應用的控制器IFM是德國的一個工控品牌,中國譯為愛...

  • 2023

    11-6

    德國BURKERT電磁閥工作原理德國BURKERT寶德角座閥、德國BURKERT寶德傳感器、德國BURKERT寶德流量計、德國BURKERT寶德分析閥、寶德電磁閥工作原理:它是一種直動和先導式相結(jié)合的原理,當入口與出口沒有壓差時,通電后,電磁力直接把先導小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,通電后,電磁力先導小閥,主閥下腔壓力上升,上腔壓力下降,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,先導閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,向下移動,使閥門關(guān)閉。特點:...

  • 2023

    11-4

    ATOS比例閥、ATOS疊加閥、ATOS電磁閥、ATOS放大器、ATOS電磁換向閥ATOS齒輪泵的泵體及加熱方式一般來說,齒輪泵的泵殼越重,其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵,亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時,可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開...

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